Rojters: EU planira da odloži predstavljanje predloga za proširenje karbonske takse

BRISEL - Evropska unija planira da odloži do 16. decembra predstavljanje pravnih predloga za proširenje svog mehanizma karbonske takse na granici i eventualno ublažavanje zabrane prodaje novih automobila koji emituju ugljen dioksid od 2035. godine, navodi se u nacrtu agende Evropske komisije u koji je Rojters imao uvid.

Planove prate proizvođači automobila i vlade, uključujući Nemačku i Italiju, koje su zatražile da EU revidira svoju politiku o emisijama ugljen dioksida za automobile od 2035. godine, koja bi u sadašnjem obliku praktično zabranila prodaju novih vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Prvobitno, predlozi je trebalo da budu objavljeni u sredu, ali zvaničnici EK i danas razgovaraju o vremenskom usklađivanju, pa bi nacrt agende mogao bi da bude izmenjen pre nego što bude objavljen.

Neki zvaničnici EU sugerisali su da bi predlozi koji se odnose na automobilsku industriju mogli da budu dodatno odloženi do 2026. godine.

Portparol EK odbio je da prokomentariše nacrt agende.

Brisel priprema predloge za proširenje predstojeće karbonske takse na granici na dodatne prerađene proizvode, poput veš mašina, kako bi se sprečilo da strane kompanije zaobiđu ovu meru, prvu takvu, u svetu.

Predlozi koji se odnose na automobilsku industriju pripremaju se usred lobiranja evropskih proizvođača automobila za veću fleksibilnost politike za 2035. godinu, uključujući omogućavanje nastavka prodaje hibrida koji se pune na struju, kao i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem koja koriste takozvana udljendioksidneutralna goriva i nakon tog roka.

Evropska automobilska industrija tvrdi da joj je potrebna takva fleksibilnost kako bi se izborila sa sporijom prodajom električnih vozila od očekivane i oštrom konkurencijom iz Kine.

Međutim, ublažavanje te politike moglo bi da ugrozi klimatske ciljeve EU, jer bi značilo da bi više automobila koji emituju ugljen dioksid ostalo na evropskim putevima do 2050. godine, kada se Evropska unija obavezala da postigne neto nultu emisiju na nivou celokupne ekonomije.