Veljko Ćurčić: Motociklisti ugroženi u saobraćaju, u Kraljevu danas trening bezbedne vožnje

KRALJEVO - Predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja Veljko Ćurčić rekao je danas su motociklisti jako ugrožena kategorija učesnika u saobraćaju, naglašavajući da svaki šesti dan pogine u proseku jedan motocilista, dok svakog dana oko četiri bude povređeno.

"Godišnje u saobraćajnim nezgodama izgubimo oko 58 dvotočkača, od toga u proseku oko 44 vozača motocikla i 14 vozača mopeda. Posebna problematika se javlja kod mladih motociklista, svaki treći poginuli motociklista je starosnog doba od 15 do 30 godina", naveo je Ćurčić.

Dodao je da najčešće stradaju muškarci i da oni evidentno najviše voze motocikl.

Prema njegovim rečima, Agencija je pokrenula niz aktivnosti u skladu sa tim, kao i da u Kraljevu imaju trening bezbedne vožnje, koji se sastoji od teorijskog i praktičnog dela.

"Ovde su na treningu licencirani instruktori i ispitivači, njihova uloga će biti da dalje prenose znanje kada rade sa kandidatima u autoškolama", naglasio je Ćurčić.

Kako je rekao, na nivou Srbije upotreba zaštitne kacige jeste oko 84 odsto.

"Kraljevo je iznad proseka, u tom gradu iznad 95 odsto ljudi koristi zaštitnu kacigu. S tim u vezi su naše kampanje i akcije usmerene ka tome da apelujemo na poštovanje saobraćajnih propisa, korišćene zaštitne opreme", naglasio je Ćurčić.

Motociklisti nisu jedini koji čine prekršaje, navodi Ćurčić i dodaje da treba da pokažemo međusobno razumevanje jedni prema drugima.

Predstavnik Agencije Ivan Bojović je rekao da se u Kraljevu danas održava stručno usavršavanje instruktora A kategorije, navodeći da je pilot projekat iz 2020. godine, u kome je učestvovalo 50 polaznika, pokazao da je njihova prosečna ocena 1,38 što je, kako kaže, poražavajuće za tu kategoriju vozača.

Napomenuo je da su učesnicima tog projekta sve vežbe bile iste, kako je rekao, zakonom propisane.

"Ono što je jako bitno jeste da smo utvrdili da zaista oni nemaju dovoljno znanja i veština da bi obučavali polaznike u autoškolama", rekao je Bojović.

Istakao je da je dobra strana to što su utvrdili da brzina nije odlučujući faktor u stradanju motociklista, već je to u stvari nedovoljna obuka.

"Odnosno, samo obuka koja je prisutna i kod mladih vozača i kod instruktora, a i kod srednje populacije učesnika u saobraćaju. Naše mišljenje je da treba otvoriti motoškole i instruktore koji bi trebalo da se bave isključivo samo tom kategorijom. Da bi malo ozbiljili situaciju i da bi sistemski uvezali sve ovo u saobraćaju", naveo je Bojović.