Ibrović: Izgradnjom nove putne infrastrukture se povećava bezbednost saobraćaja

BEOGRAD - Rukovodilac Odeljenja za odnose sa javnošću u preduzeću Putevi Srbije Ljerka Ibrović izjavila je danas da se izgradnjom nove putne infrastrukture povećava bezbednost saobraćaja u Srbiji, kao i da će to preduzeće i u 2026. godini nastaviti aktivnosti sa ciljem povećanja bezbednosti saobraćaja.

Ibrović je tokom prezentacije stanja o bezbednosti u saobraćaju u prvom kvartalu 2026. godine koja je organizovana u Palati Srbija, poredeći broj stradalih na Ibarskoj magistrali u periodu pre i nakon nakon izgradnje prve deonice autoputa Miloš Veliki, koja je u saobraćaj puštena 2016. godine, rekla da je, zaključno sa 2025. godinom zabeležen pad broja poginulih za više 50 odsto.

"Od 2016. godine, kada je puštena prva deonica, registrovano je zaključno sa 2025. smanjenje poginulih lica u saobraćajnim nezgodama na godišnjem nivou za više od 50 odsto. Odnosno, sačuvali smo najmanje 50 ljudskih života. Pored toga, pratimo i smanjenje broja identifikovanih opasnih mesta, ili crnih tačaka, čak za 60 odsto - sa 10 opasnih mesta, što je bio trend u 2016. i 2017. godini, mi smo došli na tri do četiri opasna mesta u 2025. godini", objasnila je ona.

Prema njenim rečima, izgradnjom motoputa između Šapca i Loznice je za samo godinu dana upotrebe puta došlo do smanjena broja stradalih za više od 20 odsto.

"Motoput M3 Šabac - Loznica otvoren je za saobraćaj krajem 2024. godine, i ono što je interesantno, to je da je samo za godinu dana eksploatacije, tokom 2025. godine, došlo do smanjenja broja nastradalih lica za više od 20 odsto. Odnosno, sa 81 nastradalim licem u 2024. godini, mi smo u 2025. godini, zabeležili 63 nastradala lica", navela je Ibrović.

Ona je rekla da je od otvaranja prve deonice Moravskog koridora u aprilu 2023. do kraja 2025. kada je otvorena petlja Vrba došlo do smanjenja broja nastradalih lica u saobraćajnim nezgodama na godišnjem nivou za više od 30 odsto.

Kako je istakla, izgradnjom obilaznice oko Beograda došlo je do smanjenja broja stradalih na motoputu kroz Beograd.

"Došlo je do redukcije broja nastradalih lica u saobraćajnim nezgodama na trasi motoputa M11 kroz Beograd, i značajno je bila primetna u prvoj godini eksploatacije obilaznice Beograda. Sa druge strane, broj nastradalih lica na motoputu M11 u periodu godinu dana pre završetka obilaznice Beograda iznosio je 235 lica, dok je samo godinu dana nakon eksploatacije i puštanja u saobraćaj obilaznice Beograda u punom profilu autoputa, imamo smanjenje za oko 30 odsto, odnosno imamo poginulih lica 166", rekla je Ibrović.

Ona je naglasila da Putevi Srbije, kao upravljač državnom putnom mrežom, ima važnu ulogu u razvoju bezbednih puteva i bezbedne infrastrukture, kao i da je bezbednost saobraćaja na putevima osnovni imperativ.