Ministarka Sofronijević čestitala Dan železničara Srbije i 141. rođendan srpske železnice

BEOGRAD - Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević čestitala je danas svim zaposlenima u srpskim železničkim preduzećima Dan železničara Srbije i 141. godišnjicu postojanja srpskih železnica i istakla njihov značaj u očuvanju i razvoju tog vida saobraćaja.

Sofronijevićeva je svim radnicima u železnici izrazila veliku zahvalnost i dodala da oni nisu odustali u najtežim trenucima, kada je taj sistem bio zanemaren, već su sačuvali veru u budućnost srpskih železnica.

"Danas, zahvaljujući podršci i odlukama državnog rukovodstva na čelu sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem, uz vaše angažovanje i posvećenost zajedničkom cilju, srpske železnice zauzimaju mesto koje im i pripada na mapi evropskih razvijenih saobraćajnica", rekla je Sofronijevićeva, navodi se u saopštenju ministarstva.

Naglasila je da će ministarstvo nastaviti zajedno da radi sa železničkim preduzećima na modernizaciji i izgradnji novih kilometara pruga, jer je, kako kaže, efikasna železnica jedan od glavnih pokretača ekonomskog razvoja Srbije.

"Gradeći modernu železnicu, gradimo i modernu Srbiju. Hvala vam na tome i neka vam je sa srećom vaš dan - Dan železničara u Srbiji", kazala je Sofronijevićeva.

Govoreći o rekonstrukciji železnica u protekloj deceniji, istakla je da je blizu 900 kilometara pruga širom Srbije rekonstruisano, 108 kilometara novih pruga izgrađeno, kao i da je u narednim godinama planirana izgradnja i modernizacija još oko 2.000 kilometara koloseka.

"Radimo na modernizaciji pruge Niš - Dimitrovgrad i Niš - Brestovac, gradimo novi niški železnički čvor, najsavremeniji Jedinstveni dispečerski centar, kao i novi železnički most u Tomaševcu. U narednim godinama predstoji nam izgradnja brze pruge od Beograda do Niša, kao i rekonstrukcija i modernizacija pruga Beograd - Šid, Niš - Preševo, Stalać - Kraljevo - Rudnica, Ostružnica - Batajnica i mnogih drugih", ukazala je ministarka.

Na današnji dan 1884. godine krenuo je prvi redovan voz iz Beograda do Niša i na taj način uspostavljen je železnički saobraćaj na prvoj pruzi izgrađenoj u našoj zemlji.

Tadašnja Kraljevina Srbija upisala se na taj način na železničku mapu sveta.

Kraljevina Srbija sa svojih 243 kilometara pruga ušla je na taj način u malobrojno društvo država koje su krajem 19. veka imale izgrađenu železnicu, kao najsavremeniji vid transporta toga doba, naveli su iz ministarstva.