Staša Košarac uputio podršku protestu domaćih i regionalnih prevoznika

BANJALUKA - Zamenik predsedavajuće Saveta ministara Bosne i Hercegovine, Staša Košarac, uputio je danas podršku protestu domaćih i regionalnih prevoznika na graničnim prelazima sa Evropskom unijom.

On je ukazao da problem vozača zbog boravka u zemljama Šengena i novog sistema ulaska u EU mora da se stavi u vrh prioriteta svih nadležnih institucija, prenela je RTRS.

“Moramo da stanemo uz naše ljude u punom kapacitetu, jer su suočeni sa diskriminirajućim i maćehinskim odnosom EU”, objavio je Košarac na Instagramu.

Prema njegovim rečima, resorni ministar transporta i komunikacija BiH Edin Forto pod hitno mora da ode u Brisel i rešava ovo pitanje sa institucijama EU.

Košarac je dodao da Forto treba da pozove nadležne ministre iz regiona kako bi zajedno insistirali na tome da EU uvaži zahteve naših prevoznika.

“Ne možemo ćutati na ovako nefer i nekorektan odnos EU prema našim prevoznicima”, naglasio je on.

Prema njegovim rečima, prevoznici iz BiH su vredni, odgovorni i na profesionalan način rade svoj posao, a EU prepoznaje njihov kapacitet i nudi im poslove, jer želi da ih zadrži da rade za evropske kompanije.

“Mi ne smemo da dopustimo da ostanemo bez ljudi, bez kvalifikovanog kadra!”, upozorio je Košarac, dodajući da su uzalud kamioni, ako se ostane bez profesionalnih vozača.

Zamenik predsedavajuće Saveta ministara je ukazao da je reč o izuzetno kompleksnoj situaciji koja će se negativno odraziti i na spoljotrgovinski promet BiH.

“EU je naš važan spoljotrgovinski partner, na čije tržište plasiramo oko 72 odsto celokupnog izvoza. EU mora da nam bude partner, a ne maćeha našim prevoznicima i privrednicima u celini”, naveo je Košarac.

On je dodao da je kamionski i drumski transport ključna žila kucavica domaće privrede, kao i da je nedopustivo da bilo ko ignoriše probleme ovog sektora.

“Naš prioritet moraju da budu naši ljudi, a ne neki činovnici iz EU”, zaključio je Košarac.

Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i BiH u podne su blokirali teretne terminale graničnih prelaza prema zemljama Šengena, zbog problema sa novim sistemom ulaska i izlaska iz EU i pravilom prema kojem za profesionalne vozače važi boravak 90 dana u šengenskom prostoru u okviru 180 dana.