Na Sajmu automobila u Minhenu očekuje se nadmetanje Kine i Evrope

MINHEN - Na predstojećem Sajmu automobila u Minhenu, koji će biti održan od 9. do 14. septembra, jedna od glavnih tema će biti nadmetanje evropskih i kineskih proizvođača, posebno u segmentu električnih vozila (EV).

Kineske marke, uključujući Bi-Vaj-Di (BYD), Čangan (Changan), Dži-Ej-Si (GAC) i Honči (Hongqi), pojačale su prisustvo u Evropi za 40 odsto u odnosu na 2023, prema nemačkoj auto-lobističkoj organizaciji VDA.

Bi-Vaj-Di je u Evropi za prvih sedam meseci zabeležio rast prodaje od 290 odsto međugodišnje, dok su kineski proizvođači gotovo udvostručili svoj udeo na evropskom tržištu na 4,8 odsto u istom periodu i to uprkos novim evropskim carinama na EV iz Kine, prenosi Rojters.

Kineske kompanije će iskoristiti minhenski sajam da pokažu svoje adute.

Honči će će predstaviti modele EHS5, EHS7 i EHS9, firma Čeri lansira "omoda" i "jaecoo", dok će Bi-Vaj-Di pokazati premijum modele "denza" i "seal 6 DM-i Touring".

Evropski proizvođači, uključujući Mercedes-Benc, Be-Em-Ve (BMW), Reno i Folskvagen pripremaju snažan odgovor.

Be-Em-Ve će premijerno predstaviti "iX3 SUV", prvi model iz svoje nove serije "Neue Klasse EV", Reno lansira "clio 6", Mercedes-Benc novi "GLC EV", a Folksvagen vozilo "ID.Polo EV", koji bi u Evropi trebalo da se prodaje od 2026. za manje od 25.000 evra.

Stručnjaci ističu da su evropski proizvođači bili previše pasivni u odnosu na kinesku ekspanziju i da će morati da se naviknu na manji tržišni udeo, dodaje britanska agencija.