Zoran Milivojević: Iran pokazuje dominantan verski faktor u sukobu, Tramp pod pritiskom
30. mart 22:57
9. avgust 2023 09:22
podeli vest
Foto: Shutterstock.com/Tricky_Shark, ilustracija
NOVI SAD - U narednom periodu biće sprovođene edukacije dostavljača kako bi se podigla njihova svest o značaju poštovanja svih saobraćajnih propisa, dogovoreno je na prvom sastanku Ministarstva unutrašnjih poslova i Agencije za bezbednost saobraćaja, koji su pokrenuli inicijativu za povećanje bezbednosti dostavljača u saobraćaju.
Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Ilić istakao je da su na sastanku definisani koraci edukacije i podizanja svesti dostavljača o poštovanju saobraćajnih propisa kako bi se smanjile opasnosti u saobraćaju.
"Na sastanku koji smo održali bile su prisutne tri kompanije koje su najzastupljenije na našem tržištu, i one su nam iznele podatak da samostalno, kao obavezu, već organizuju određen broj treninga. Trenutno ne postoji obaveza u vezi sa tim, i to mogu da budu samo interni propisi u ovim kompanijama. Nadamo se da će na ovim treninzima da se podigne nivo kompetencija i nivo svesti, poznavanje saobraćajnih propisa, i ono što je najvažnije, a to je poznavanje opasnosti usled kršenja postojećih pravila u saobraćaju - rekao je Ilić za Tanjug.
Dodao je i da većinu dostavljača čine biciklisti koji su često ranjiva kategorija učesnika u saobraćaju.
"Sa druge strane trenutno imamo mlade ljude koji upravo zbog bonusa žele da dostave što veći broj dostava za kratko vreme i nemaju svest o značaju i poštovanju svih propisa. Na ovim treninzima pokušaćemo da rešimo i taj problem. Kao i svi ostali učesnici u saobraćaju moramo prema njima da budemo pažljivi kao što smo pažljivi i prema drugim učesnicima. Najavljeno je i da će zbog nedostatka radne snage morati da budu angažovani i inostrani radnici, pa bi za njih trebalo da postoji posebna obuka za upoznavanje sa našim konfiguracijama i propisima", kazao je Ilić.
Iako Udruženje dostavljača ima predloge kao što su postavljanje taksi tablica na vozila i korišćenje žute trake, prema njegovim rečima, ta rešenja su trenutno daleko od realizacije.
"Važno je da se i udruženja građana i Udruženje dostavljača i biciklista zajedno sa državnim situacijama uključe u rešavanje svih ovih problema. Mi smo u prethodnom periodu imali inicijativu i motociklista za korišćenje žute trake, ali zakonom i konceptom bezbednosti saobraćaja žuta traka je predviđena za hitne službe i javni saobraćaj kako bi protok saobraćaja bio na zadovoljavajućem nivou i kako bi žile kucavice grada mogle da funkcionišu i da rade. Kada bi se pojavila neka druga kategorija učesnika u saobraćaju to bi značajno pogoršalo bezbednost tih učesnika u saobraćaju, ali bi takođe pogoršalo upravo ovu funkcionalnost", objasnio je Ilić.
Inicijativa za poboljšanje bezbednosti dostavljača u saobraćaju i organizovanje dodatnih edukacija predstavlja korak ka većoj svesti o značaju saobraćajnih propisa i odgovornosti svih učesnika na putevima.
Saradnja državnih institucija i Udruženja trebalo bi da doprinese poboljšanju položaja dostavljača i veću sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
30. mart 22:57
30. mart 21:32
30. mart 21:03
30. mart 16:34
30. mart 22:37
30. mart 20:04
30. mart 18:23
30. mart 18:01
28. mart 12:54
28. mart 11:20
27. mart 16:26
27. mart 14:38
30. mart 15:52
30. mart 14:19
30. mart 13:56
30. mart 13:35
30. mart 13:33
30. mart 13:14
9. mart 18:01
1. mart 09:00
22. februar 10:32
15. februar 09:00
25. novembar 17:40
24. novembar 14:51
23. novembar 17:21
23. novembar 15:59
30. mart 14:59
30. mart 16:50
30. mart 18:01