Petar Petković: Licemerna uloga EU u rušenju procesa reintegracije sudija i tužilaca
28. avgust 12:54
6. mart 2026 09:48
podeli vest
Foto: TANJUG/Balance Communications/ DP World Novi Sad
NOVI SAD - Kompanija DP World započela je pretovar tereta na novoj intermodalnoj železničkoj liniji koja povezuje njen terminal u Luci Novi Sad sa gradom Herne u zapadnoj Nemačkoj, strateškim logističkim čvorištem u industrijskom regionu Rajna-Rur, čime terminal u Novom Sadu postaje prvi u Srbiji koji nudi ovakvu vrstu redovne intermodalne železničke veze sa Zapadnom Evropom, saopštila je kompanija.
Liniju kojom upravlja austrijska transportna kompanija LKW Walter karakterišu tri nedeljna polaska, a putovanje traje oko 45 sati, što je brže od tradicionalnih dugolinijskih drumskih ruta, uz istovremeno smanjenje emisije ugljen-dioksida i do 80 odsto.
Kako je istaknuto, železnička linija Novi Sad - Herne pokrenuta je kao odgovor na sve veće regulatorne i operativne pritiske u dugolinijskom drumskom transportu između Srbije i Zapadne Evrope.
Galerija
Kompanije se suočavaju sa nepredvidivim vremenima tranzita, ali i sa rastućim uticajem evropskih pravila za drumski transport, uključujući Entry/Exit System (EES), kao i strožim pravilima mobilnosti vozača, poput ograničenja broja dana koje vozači mogu provesti na teritoriji Evropske unije.
Intermodalni transport kombinuje železnički i drumski prevoz kako bi se postigla veća efikasnost i održivost.
Kontejneri se na dužim relacijama prevoze železnicom, dok se prvi i poslednji deo puta obavlja kamionima.
Ovakav model značajno smanjuje emisije, potrošnju goriva i zavisnost od vozača u poređenju sa transportom koji se u potpunosti oslanja na drumski saobraćaj.
27. avgust 18:04
27. avgust 17:23
27. avgust 17:06
28. avgust 12:34
28. avgust 12:15
28. avgust 12:12
28. avgust 12:34
27. avgust 14:53
26. avgust 15:41
26. avgust 11:25
28. avgust 13:06
28. avgust 12:07
28. avgust 10:00
28. avgust 08:26