Vučić: Građani mogu da budu mirni, policija radi svoj posao, na protestima je bilo najviše 3.900 ljudi
31. mart 23:27
1. decembar 2025 11:58
podeli vest
Foto: AP Photo/Altaf Qadri
PARIZ - Flote aviona evropskog konzorcijuma za proizvodnju putničkih aviona Erbas danas se vraćaju u redovan saobraćaj nakon što je sprovedena hitna izmena softvera na seriji aviona A320, koja je pogodila više od šest hiljada letelica.
Desetine avio-kompanija širom sveta saopštile su da su izvršile vanrednu softversku nadogradnju koju su naredili Erbas i globalni regulatori, nakon što je u nedavnom incidentu pri letu avio-kompanije DžetBlu otkriven problem u softveru na seriji aviona A320.
Ipak, pojedinim kompanijama potreban je duži proces, pa je tako kolumbijska Aviansa zadržala na snazi obustavu rezervacija do 8. decembra.
Prema navodima izvora upoznatih sa situacijom, odluka o opozivu oko polovine flote A320, približno 6.000 letelica, doneta je ubrzo pošto je prošle sedmice ukazano na moguću, ali nepotvrđenu vezu sa naglim gubitkom visine aviona.
Nakon konsultacija sa regulatorima, Erbas je u petak objavio upozorenje kojim je naložena privremena obustava letova dok se softver ne ažurira.
Rešenje podrazumeva vraćanje na raniju verziju softvera koji upravlja uglom nosa aviona.
"Obaveštenje nas je zateklo oko 21 čas po lokalnom vremenu, a već u 21.30 časova sam bio ponovo u kancelariji. Iznenadilo me je koliko smo brzo sve završili, iako uvek ima komplikacija", izjavio je direktor saudijske niskobudžetne kompanije Flajadil Stiven Grinvej.
Ovo uputstvo se ocenjuje kao najširi hitni opoziv u istoriji kompanije, podstičući zabrinutost zbog mogućih poremećaja u saobraćaju tokom vikenda kada se obeležavao Dan zahvalnosti u SAD.
Izvori iz industrije navode da je upozorenje otkrilo i da Erbas nema potpunu sliku o verzijama softvera instaliranim u realnom vremenu, zbog kašnjenja u izveštavanju operatera.
Industrijski stručnjaci ističu da je cela ova situacija naglasila promene u pristupu bezbednosti nakon krize Boinga 737 MAX, kada je američki proizvođač bio oštro kritikovan zbog načina na koji je upravljao posledicama fatalnih nesreća uzrokovanih softverskom greškom.
31. mart 23:27
31. mart 21:56
31. mart 21:23
31. mart 16:04
31. mart 15:42
31. mart 15:18
31. mart 14:47
31. mart 14:46
28. mart 12:54
28. mart 11:20
27. mart 16:26
27. mart 14:38
31. mart 21:59
31. mart 21:25
31. mart 17:46
31. mart 14:21
31. mart 14:20
31. mart 12:12
31. mart 22:37
31. mart 17:54
31. mart 17:28
9. mart 18:01
1. mart 09:00
22. februar 10:32
15. februar 09:00
25. novembar 17:40
24. novembar 14:51
23. novembar 17:21
23. novembar 15:59