Davor Štern o dogovoru NIS-a i MOL-a: INA će sada biti igračka MOL-a

ZAGREB - Hrvatski stručnjak za energetiku Davor Štern komentarisao je danas situaciju vezano za Naftnu industriju Srbije (NIS), mađarskog MOL-a, kao i značaja te situacije za Hrvatsku i region, istakavši da će INA sada postati, kako kaže, "igračka" MOL-a.

"Ono što me posebno tišti jeste da smo 1998. ili 1999. bili blizu sličnog sporazuma. Tad sam bio na čelu INE i imali smo duboke razgovore s MOL-om o spajanju kompanija. Išli smo za istim modelom stvaranja istočnoevropske naftne kompanije, ali zbog svih okolnosti, to se nije dogodilo. Sad će Mađarska preuzeti NIS, a INA će ostati igračka MOL-a. Uz to, kupovinom NIS-a je MOL dobio veći trgovinski prostor", kazao je Štern pa nastavio:

"To smo mogli imati mi, ali umro je predsednik Franjo Tuđman, došla je nova vlada i rasturila sve pa smo tu gde jesmo."

Dva najvažnija pitanja u ovom trenutku je sudbina rafinerije u Rijeci i Janaf.

"Već sad vidimo da MOL nije poštovao odredbe iz 2003., koje kažu da mora obnoviti rafineriju Sisak i Rijeka. Od tada je došlo do zatvaranja rafinerije Sisak. Rafinerija Rijeka se obnavljala dugi niz godina jer očito nije postojala volja MOL-a da to učini. Hrvatska sa svojih 44 posto i političkom moći nije na vreme reagovala nego se išlo na dve nepromišljene arbitraže, od kojih smo jednu izgubili, a za drugu se još ne zna", naveo je Štern.

Dakle, Rijeka zavisi od volje MOL-a, a to je nedopustivo, kaže Štern.

"Moramo naći načina da se ona ponovno vrati pod punu ingerenciju Hrvatske i to se može jako lako napraviti raskidom ugovora", uveren je on.

Na opasku da MOL u nezvaničnim izjavama tvrdi da Rijeka neće biti zatvorena, Štern gostujući na zagrebačkoj N1kaže:

"Pisalo je u ugovoru i da će obnoviti rafinerije u Sisku i Rijeci pa vidimo kako je to završilo. Budimo realni, MOL je kompanija koja radi u interesima svojih deoničara. Uz to, ima veliku podršku mađarskih vlasti. Zato treba imati određenu dozu opreza prema porukama koje šalje MOL."

Upitan kako bi Hrvatska mogla preuzeti rafineriju u Rijeci, Štern kaže da je to m oguće jedino raskidom ugovora jer jedna strana nije zadovoljna.

"Ili da se dobiju čvrste garancije da će (rafinerija u Rijeci) nastaviti da radi. Gledajte, dok god MOL dobija rusku naftu, bi će mu jeftinije prerađivati je u Mađarskoj."

Na pitanje da li treba biti oprezan, Štern kaže:

"Ako se spoje NIS, odnosno rafinerija u Pančevu i rafinerija u Százhalombatti, Janaf će potenicjalno izgubiti tržište za svoj transport. S druge strane, NIS će imati pristup ruskoj nafti, koja je jeftinija. Rijeka ima svoju poziciju, to je dobra i moderna rafinerija. U kombinaciji s Janafom će moći da postoji kao jedno zgodno trgovačko mesto, koje bi moglo prerađivati naftu s mediteranskog tržišta, nezavisno od ruske nafte. Ima tržišta i riječka rafinerija ima razloga i uslova za postojanje"

Ipak, Štern naglašava da treba biti oprezan.

"Potrebno je osigurati dugoročni rad rafinerije Rijeka, koja bi bila usko vezana uz Janaf zbog skladišnih kapaciteta. U tome treba naći simbiozu, bez obzira što ona možda nije prirodna".