Izveštaj: Na skoro polovini najprometnijih ruta u EU nemoguće rezervisati voznu kartu

LONDON - Rezervacija voznih karata za putovanja koja bi mogla da zamene letove "teška je ili nemoguća" na skoro polovini najprometnijih međunarodnih vazdušnih ruta u Evropskoj uniji, pokazala je analiza istraživačkog centra Transport i životna sredina (T&E).

U izveštaju se navodi da popularne rute poput Lisabon-Madrid ili Barselona-Milano ne mogu da se rezervišu putem veb-sajtova nijednog železničkog operatera, dok veze poput Pariz-Rim i Amsterdam-Milano mogu da se rezervišu samo kod jednog operatera, preneo je "Gardijan".

Autorka izveštaja i aktivistkinja za železničku industriju u T&E, Džordžija Vitaker, ocenila je da zastareo sistem rezervacija predstavlja prepreku za smanjenje emisija u transportu.

Analiza je obuhvatila 30 najprometnijih međunarodnih vazdušnih ruta unutar EU, izuzimajući putovanja na ostrva i rute duže od 1.500 kilometara.

Utvrđeno je da putnici ne mogu da kupe karte koje pokrivaju celo putovanje na 20 odsto tih ruta, dok su na dodatnih 27 odsto karte dostupne samo kod jednog železničkog operatera.

Prema nalazima izveštaja, dominantni nacionalni operateri često ne prodaju karte konkurentskih kompanija.

Na 86 odsto ruta gde postoji konkurencija, karte drugih operatera se ne prodaju, a na 59 odsto ruta alternativne opcije se ni ne prikazuju.

Istraživač transporta na Triniti koledžu u Dablinu, Brajan Kolfild, ocenio je da takav sistem otežava putnicima da izaberu ekološki prihvatljiviji način putovanja.

Prošlogodišnja anketa agencije "YouGov", koju je naručio T&E, pokazala je da je 61 odsto putnika koji koriste železnicu na dugim relacijama odustalo od putovanja zbog poteškoća pri rezervaciji karata, dok je više od 40 odsto ispitanika navelo da bi češće putovalo vozom kada bi proces rezervacije bio jednostavniji.

Evropska komisija planira da 13. maja predstavi jedinstveni paket karata, sa ciljem da olakša putovanja železnicom širom Evrope i obezbedi veću zaštitu potrošača.

Nalazi se nadovezuju na izveštaj organizacije "Grinpis" iz avgusta prošle godine, u kojem je utvrđeno da su vozovi jeftiniji od aviona na samo 39 odsto od 109 analiziranih prekograničnih ruta u Evropi.