Izložba "Kada se svet ubrzao-Prva industrijska revolucija" 14. novembra u Prijepolju

PRIJEPOLJE - Izložba "Kada se svet ubrzao - Prva industrijska revolucija", autora Milana Vukovića, kustosa Muzeja nauke i tehnike, biće otvorena u petak, 14. novembra u 18 časova, u Muzeju u Prijepolju, saopšteno je iz tog muzeja.

Na izložbi kojom je obeleženo 200 godina od pojave prvog putničkog voza na javnoj železnici, događaja koji je promenio tok civilizacije, predstavljena su tehnološka dostignuća prve industrijske revolucije kroz predmete i makete iz Muzeja nauke i tehnike, Narodnog muzeja Leskovac, Železničkog muzeja i Zbirke minerala i stena Rudarsko - geološkog fakulteta Univerziteta u Beogradu.

Posetici u Prijepolju izložbu će moći da pogledaju do 31. januara 2026. godine.

Prva industrijska revolucija trajala je približno od druge polovine XVIII veka do sredine XIX veka.

Njenim početkom se obično smatra 1769. godina, kada je Džejms Vat dobio patent za usavršenu parnu mašinu, a za završetak se često uzima razvitak železničkih pruga koji je usledio u decenijama nakon 1825. godine.

Ova revolucija, koju mnogi ekonomisti smatraju i jedinom pravom revolucijom u istoriji ekonomskog razvoja, započela je u Velikoj Britaniji.

Suština industrijske revolucije ogleda se u prelasku sa ručne na mašinsku proizvodnju, sa poljoprivredne ekonomije na industrijsku i sa lokalne na globalnu razmenu robe i ideja.

Veliki uticaj imala je i na razvoj saobraćaja zahvaljujući primeni parne lokomotive i parobroda.

Vremenom je oformljena nova društvena klasa, radnička, dok su industrijalci, vlasnici fabrika, činili novu klasu bogataša.

Tehničke inovacije bile su ključ za prevazilaženje dotadašnjih zanatskih i manufakturnih metoda proizvodnje.

Tehnološka dostignuća Prve industrijske revolucije stigle su na teritoriju današnje Srbije tek po njenom završetku.

Jedan od razloga za to je svakako taj, što je u vreme početaka revolucije teritorija Srbije južno od Save i Dunava bila pod Osmanskim carstvom, koje nije prepoznalo značaj ovih dostignuća i nije podsticalo tehnički napredak.

Ilustrativan primer predstavlja činjenica da je prva parna mašina ušla u upotrebu u Kneževini Srbiji, za potrebe male topolivnice na Vračaru u Beogradu izgrađene 1848. godine, osam decenija nakon što je Džejmsu Vatu odobren patent.

Prva pruga na teritoriji današnje Srbije puštena je 1856. godine u Banatu (od Jasenova do Bele Crkve).

U Kneževini Srbiji jedan od prvih organizovanih tekstilnih pogona predstavlja "Praviteljstvena čohara" u Topčideru, osnovana 1852. godine, navodi se u saopštenju.