U Helsinkiju tokom prošle godine nije bilo smrtnih slučajeva u saobraćaju

HELSINKI - Glavni grad Finske, Helsinki, u toku prošle godine nije registrovao nijedan smrtni slučaj u saobraćaju, a to dostignuće se može pripisati mnogobrojnim faktorima, među kojima je ograničenje brzine jedan od najvažnijih, kazao je saobraćajni inženjer u gradskom Odeljenju za urbanu sredinu Roni Utriainen.

Pozivajući se na podatke koji pokazuju da se rizik od smrtnog ishoda pešaka prepolovljuje smanjenjem brzine automobila pri sudaru sa 40 na 30 kilometara na sat, gradski zvaničnici u Helsinkiju su 2021. godine uveli donju granicu brzine u većini stambenih područja Helsinkija i centru grada, prenosi danas Politiko.

Ograničenja su sprovedena sa 70 novih kamera za brzinu i policijskom strategijom zasnovanom na nacionalnoj politici "Vizija nula", sa ciljem postizanja nultih saobraćajnih povreda ili smrtnih slučajeva.

Podaci koje je prikupila finska agencija za bezbednost saobraćaja Liikenneturva pokazuju da broj smrtnih slučajeva u Helsinkiju od tada opada.

Helsinške vlasti su poslednjih pet godina pokušavale da ponove čudo koje su prvi put postigle 2019. godine, kada nijedan pešak ili biciklista nije poginuo u saobraćajnim nesrećama.

Iako je broj smrtnih slučajeva u saobraćajnim nezgodama u opadanju širom Evropske unije, sa smanjenjem od tri procenta u 2024. godini, nesreće sa tragičnim ishodima su i dalje uobičajene u gradskim područjima.

U 2023. godini, 7.807 Evropljana je izgubilo život u saobraćajnim nesrećama u gradovima EU.

U Berlinu je 55 ljudi poginulo u saobraćajnim nesrećama u Berlinu prošle godine, a devet osoba je izgubilo život u sudarima u regionu Brisela tokom proteklih 12 meseci.

Iako je Helsinki među najmanjim prestonicama EU, sa nešto manje od 690.000 stanovnika, oko 1,5 miliona ljudi živi na gradskom području i putuje na posao širom tog područja.